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    testo 350 MARITIME -

    Analyseur de combustion pour moteurs diesel marins

    0563 3503
  1. Avec certificats DNV et NK
  2. Disponibilité illimitée grâce aux capteurs de gaz préétalonnés et remplaçables sur place
  3. Prêt à mesurer en moins de 2 minutes
  4. Technologie de capteurs de gaz homologuée : équivalente à la technique de mesure de référence
  5. En outre, l'analyseur de gaz d'échappement est conforme
    aux directives relatives aux équipements marins selon
    le certificat Marine Equipment Directive (MED)

    6. Testo présente le premier analyseur de combustion portable au monde destiné à l’analyse de combustion sur les moteurs diesel marins, conformément à la convention MARPOL, annexe VI, et au code technique sur les NOx de 2008 : l’analyseur de combustion testo 350 MARITIME !

    L'analyseur de gaz d'échappement testo 350 MARITIME est utilisable pour la mesure des émissions sur les moteurs diesel marins pour mesurer les concentrations de gaz d'échappement gazeux NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2. Pour répondre aux conditions difficiles en mer, tout l'analyseur de combustion, y compris les accessoires, est logé dans un boîtier de protection robuste avec fonction trolley – l'analyseur de combustion testo 350 MARITIME n'est pas terrien, pour sûr.

     

    L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME marche en avant toute

    Conçu pour l’usage en milieu maritime, l'analyseur de combustion testo 350 MARITIME peut être utilisé pour la vérification à bord conformément au code technique sur les NOx de 2008 : Lors des processus de contrôle et de mesure simplifiés, par ex.lorsque des modifications telles que les réajustages ont été réalisées sur le moteur
    L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME convient, en outre, pour vérifier les valeurs NOx limites définies dans la convention MARPOL Annex VI. Les valeurs NOx sont vérifiées lors des contrôles officiels des NOx, par exemple. De plus, la mesure des NOx peut également servir à prouver la réduction des NOx, nécessaire dans des zones régionales spéciales ayant des exigences fiscales spécifiques relatives aux NOx (comme la Norvège).

     

    Excellent : le testo 350 MARITIME offre une qualité certifiée

    L'analyseur de combustion testo 350 MARITIME dispose des certificats suivants :
    Certificat DNV n° TAA00001K0 Rév. 4, Certificat Nippon Kaiji Kyokai (classe NK) n° TA23536M, Certificat MED n° MEDB0000328 Rév. 3 (module B) et MEDD00002FU (module D)

    • Coffret d'analyse testo 350 MARITIME V2 pour NO, NO2, SO2, CO, CO2-(IR), O2, avec système de préparation des gaz, plage de mesure étendue pour emplacement individuel (uniquement pour SO2), soupape d'air frais pour mesures continues, capteur de pression différentielle, entrée pour sonde de température de type K NiCr-Ni et de type S Pt10Rh-Pt, raccord pour bus de données Testo, accumulateur, sonde d'air de combustion (CTN) intégrée, entrée de déclenchement, mémoire de données, interface USB
    • Unité de contrôle testo 350 MARITIME V2
    • Mallette de protection robuste avec fonction « Trolley »
    • Sonde de combustion pour moteurs industriels, profondeur de pénétration de 335 mm, avec cône et écran de protection thermique, Tmax +1 000 °C, tuyau spécial pour mesures NO2/SO2, longueur de 4 m
    • Câble de liaison entre l'analyseur de combustion et l'unité de contrôle, longueur : 5 m
    • Imprimante rapide testo avec interface infrarouge sans fil, 1 rouleau de papier thermique et 4 piles AA Mignon pour l'impression des valeurs de mesure sur site
    • Thermo-hygromètre testo 610
    • Certificat DNV n° TAA00001K0 Rév. 4
    • Certificat Nippon Kaiji Kyokai (classe NK) n° TA23536M
    • Certificat MED n° MEDB0000328 Rév. 3 (module B) et MEDD00002FU (module D)

    Données techniques générales

    Poids
    env. 17 kg
    Dimensions
    565 X 455 X 265 mm (mallette)
    Température de service
    5 à +45 °C
    Matériau du produit / du boîtier
    TPE / PC + ABS / PC + ABS + 10% de GF
    Sondes raccordables
    1 x sonde de température de l’air comburant; 1 x sonde de combustion; 1 x sonde de température; 1 x sonde de température; 1 x pression différentielle
    Couleur du produit
    Noir
    Normes
    Germanischer Lloyd (DNV GL) Certificate Nippon Kaijik Kyokai (Class NK) certificate according to MARPOL Annex VI and NOx Technical Code 2008
    Alimentation en courant
    Accumulateur lithium-ion; Bloc d’alimentation AC 100 V ... 240 V (50 ... 60 Hz)
    Puissance consommée
    max. 40 W
    Débit de pompage
    1 l / min. with flow monitoring
    Surpression max. gaz de combustion
    50 mbar
    Dépression max. gaz de combustion
    -300 mbar
    Calcul du point de rosée
    0,04 °Ctd; 99 °Ctd
    Interfaces
    Interface IR/IRDA; BLUETOOTH®; USB; bus de données; Entrée trigger; Pression différentielle; Entrée de sonde/ Entrées de sonde; Entrée de tension continue; Raccord réseau; Entrée d’air de dilution pour l’extension de l’étendue de mesure
    Température de stockage
    -20 à +50 °C

    Sondes de combustion industrielles

  6. Sondes de combustion industrielles
    Thermocouple (NiCr-Ni), longueur : 400 mm, Tmax +1000 °C - pour mesurer la température des gaz d’échappement
      :
      0600 8898

      • testo driver usb - pour divers appareils de mesure(v2.9.1, 2.02 MB)
        Pilote USB pour les appareils suivants avec port USB: * USB Interface testo 174 / 177 - T + H * testo 300 / 320 / 330 / 330i / 335 / 340 / 350 * testo 435 * testo 556 / 560 / 570 / 580 * testo 635 * testo 735 * testo 845